
照片显示了人工岛上陆地的形成过程。图片提供:大连机场设施建设指挥部
大连金州湾国际机场位于大连金州湾东岸。该项目分两期建设。一期工程预计建设两条长3600米、3400米的远程跑道和50万平方米的T1航站楼。年产能43台旅客吞吐量、货邮吞吐量55万吨、飞机起降33万架次。
大连机场工程建设指挥部副司令员孙敏介绍,大连金州湾国际机场填海工程是国内最大的填海机场建设项目。本项目采用海上人工岛建设模式。土木工程和施工团队采取了创新方案,先修建海堤,然后在近海逐步修建19公里长的海堤,然后进行填海工作。填海工程使得在浩瀚的海洋中将高程和填海面积控制在一厘米的水平成为可能。
据了解,恢复工程面临海底土质厚软、地质条件复杂、气象水文多变、生态保护要求高等多重挑战。考虑到复杂的地质和动力项目组针对海洋环境条件,先后攻克了深层沉积物炸药压缩、疏浚、填充、水下炸药压实等多项重大工程难题。项目高峰期采用海陆立体作业模式,20多艘工程船在海上协同作业,1100多台大型机械在陆地上集约建造。日填埋垃圾量最多达到26.33万立方米。
航站楼主体。图片提供:大连机场设施建设指挥部
孙敏表示,该项目的顺利竣工,证明了我国在大型围填海工程、海洋生态保护、软土处理等领域的顶尖技术实力和工程管理水平。该项目除了提供明确的信息外,还将填补中国机场建设的技术空白。INA的近海人工岛,为国内类似项目的建设提供了宝贵的经验。随着填海主体工程的完成,工程将正式进入基础处理、航站楼建设和飞行区建设等核心阶段。
据悉,大连金州湾国际机场的建成,对于大连加快建设东北亚国际航运中心、国际物流中心和区域金融中心,积极推动东北亚陆海主要航线共建具有重要意义。 (完)
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