
20世纪80年代以来,广州港客运码头、石化码头、粮食码头、汽车码头、邮轮码头、集装箱码头等相继对外开放。广州港已从过去的支线港口、支线港口逐步发展成为国家对外开放的重要中心综合性港口。目前,广州港是华南地区最大的综合枢纽港。本次扩建工程验收后,在客运方面,将建设一条从中部出发的跨境高速客运轮渡航线。广州至香港、澳门市区。货运方面,广州港外贸物流综合服务能力将大幅提升。
通过验收的岩州港澳客运码头(以下简称“岩州码头”)自2019年起开始选址建设,目前拥有5个500吨级泊位、岸线长约280米、口岸联检大楼6500平方米。广州海关广州会展中心副主任陈绍涛表示,盘州码头将于2023年4月14日开始试运营,是广州市中心唯一的中转口岸水路跨境客运。目前,该航站楼进出航班为每日“3进3出”,高峰期每日“6进6出”。试点期间,截至今年12月10日,广州海关已监测大约 7,400 艘抵港和离港船只以及超过 340,000 名抵港和离港旅客。
大屿山锚地位于珠江口水域,靠近香港大屿山。三门岛锚地位于万山群岛西北部三门岛附近,珠江口外。这两个泊位为港外公共泊位,主要用于货物中转和救援作业。经交通部批准,每六个月临时开放一次。近年来,粤港澳大湾区建设逐步深入,上述泊位运力减少后,越来越多的进口船舶抵达广州港南沙港区。 (完)
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