据文化和旅游部公布的最新数据，国内居民出行抽样调查统计结果显示，2025年一季度，国内居民出行49.98亿人次，比去年同期增加7.61亿人次，比上年增长18.0%。
首先，当我们观察增长率时，我们注意到一个新特征。前三季度，农村居民出行次数和旅游支出增长超过20%，明显快于城镇居民。全年城市居民国内旅游378.9万人次，比上年增长15.9%。全年居民国内旅游12亿人次，比上年增长25.0%。此外，前三季度，全国居民旅游支出4.85万亿元，同比增加0.5万亿元，比上年增长11.5%ar。其中，城镇居民旅游支出4.5万亿元，比上年增长9.3%。农村居民旅游支出8万亿元，比上年增长24.0%。
越来越多的农村居民外出旅游。我认为重要原因之一是日本经济发展和地区振兴战略的双重推动。这不仅直接增加了农村居民的人均收入，而且不断推动“乡镇到乡”的公路和区铁网建设和完善，努力满足村民从“想旅游”到“能旅游”的广泛需求。
请注意，这种增长不是单向的。近五年来，我们都感受到汽车已经走进乡村的“最后一公里”，让乡村游、自驾游成为越来越多人们休闲度假的首选。不少县城正在成为人口密集的城市因其独特的资源而成为目的地。例如，福建省长汀县、江西省奉新县等旅游业就被网络平台“禁入”。有网友留言“不仅仅是赚钱”，形成了“城乡互游”的新形象。中央广播电视网近日推出的大型综合媒体采访活动《行进海岸线》显示，沿海城市向内陆乡村的人员和资源流动不断扩大，勾勒出我国旅游市场的新活力。
说到交通，火车是主流。今年前三季度，全国铁路发送旅客35.4亿人次。与上年相比增长6%，创同期新纪录。针对旅游市场需求，各地铁路积极开办特色旅游列车亲子游、游学游、红色游、健康游等以及银色列车，为旅客提供多样化的出行选择和高品质的出行体验。 1月至9月，全国铁路共开行旅游列车1818列，支撑了旅游经济和银色经济的发展。
“十四五”期间，大家最直观的感受是交通网络越来越密集，出行越来越便捷，铁路通过运力扩张和业务创新增强出行活力。例如，前三季度，铁路部门推出“趣味火车”和个性化“趣味火车”，进一步刺激“主题火车+”经济，拓展新的消费场景。铁路正在从“交通工具”转变为“体验交通工具”。这张“主动脉+微循环”的交通网络将让更多的景点和目的地体验融入大多数游客的“两小时生活空间”。
当前，“十五五”新进程即将开启。未来五年，中国移动值得等待！ 【编辑：李岩】
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